日前，中国外运发布2025年上半年业绩。

报告期内，中国外运实现营收505.23亿元，同比下跌10.42%；实现归母净利润19.47亿元，与去年同期基本持平。中国外运表示，营收下降主要受海运和空运运价下降影响。

中国外运2025年上半年主要业绩数据

报告期内，中国外运代理及相关业务实现对外收入296.28亿元，同比下跌15.49%；利润12.15亿元，同比下跌1.22%。

其中，海运代理业务实现营收210.99亿元，同比下跌17.32%；实现利润5.10亿元，同比增长5.37%；完成海运代理货量791.2万标准箱，同比增长6.22%。海运代理业务收入占比为61%，利润占比为42%。

空运代理业务实现营收39.78亿元，同比下跌3.70%；实现利润4600万元，同比下跌59.65%；完成空运代理货量41.1万吨，同比微跌0.48%。

此外，铁路代理业务实现营收43.17亿元，同比下跌20.42%；实现利润2100万元，同比下跌46.15%；完成铁路代理货量21.4万标准箱，同比下跌24.65%

中国外运2025年上半年分板块业绩数据

根据Transport Topics公布的2025全球海运货代50强榜单，以海运代理货量计算，中国外运排名全球第一。2025年上半年，中国外运延续了货量增长的趋势，海运代理货量增长46.3万标准箱。

值得注意的是，海运代理业务营收下降，但利润微增。中国外运解释说，主要由于运价下降及中国外运及附属公司进一步加强成本管控，使得营业成本降幅高于收入降幅。

中国外运围绕四大战略方向，总结了上半年经营亮点。

第一，营销体系升级。建立了总部统筹的一体化营销体系，在科技电子和汽车制造等重点行业，实现深度合作与业务模式创新，如端到端物流、全链路解决方案。

第二，资源模式优化。成功发行首单央企仓储物流REITs，获得资本市场认可，同时深化了与战略资源方合作，提升对货运全链条的掌控能力。

第三，数字化转型。以全网运营为目标，体系化推进客户管理、产品报价等数字化系统建设，提升运营效率。

第四，国际化拓展。海外业务利润同比大幅增长18.1%，通过在中国香港、欧洲（比利时、塞尔维亚）、中东（迪拜）、非洲（吉布提）等关键节点布局产品和网络，显著提升了全球服务能力。

对于下半年经营计划，中国外运表示，面对全球贸易的不确定性，下半年将聚焦高端化、国际化、数智化、绿色化发展，在拓展市场工作中，重点围绕以下几个方面开展工作：

第一，聚焦重点行业市场。深入洞察产业链，以客户出海需求为导向，打造差异化行业解决方案能力。

第二，做强水运市场。通过对存量业务运力集采，实现降本增效，强化核心航线控制力，推进标准化产品，以吸引中小客户。

第三，做大海外市场。针对不同区域精准发力，如在东南亚区域深耕汽车、电子、绿能三大行业；在欧洲区域聚焦客户属地业务，建设海外仓；在中东、非洲区域复制成功模式，拓展工程物流及船代、货代业务，力争持续增长；在欧亚丝路区域提升班列服务；在中亚区域完善风电运输装备，提升自主运营能力。